Zenbat eta goragoPeugeot motorraren haizetakoamotorrarena da, orduan eta hobea da.Haizea blokeatzeko efektua zenbat eta handiagoa izan, orduan eta desabantaila handiagoak eragingo ditu.Hori dela eta, aurreko haizetakoa ez da oso altua izan behar.Egokia izan behar du.

Motozikletaren aurreko haizetakoak funtzio hauek ditu batez ere

1. Haizetakoa.Berez argi dago haizearen prebentzioaren eragina desberdina dela izan edo ez.Gidatzerakoan duen presentzia dela eta, gidariaren bularraren posizioak haize naturalaren eragina saihestu dezake.

2. Desbideratzea.Motorraren aurreko haizetakoak ere oso paper garrantzitsua betetzen du gidatzeko.Ibilgailuaren gidatzeko erresistentzia modu eraginkorrean murrizten du, ibilgailuaren manipulazio-errendimendua hobetu eta ibilgailua egonkorragoa izan daiteke.

3. Apainketa.Esate baterako, goiko irudiko auto honen "haizetakoa" dekorazio funtzioa da.Bere balioa uneko zatia hutsik ez izatea da.Haizearen erresistentzia-efektuari eta desbideratze-gaitasunari dagokionez, funtsean, ez dago eragin nabarmenik.Haizetakoa haizetakoa soilik ez denez, bere tamaina egokia izan behar da erabilera errealean.Bestela, estetikari ez ezik, ibilgailuaren gidatzeko egonkortasunari ere eragingo dio.Handiegia eta altuegia instalatzen bada, segurtasun arrisku batzuk egongo dira.

Esate baterako, altuegia instalatzen bada, ikuspegia blokeatu egingo du, gidaria eta bidaiaria liluratuta sentiaraziko ditu eta haize-eremua handiegia denez, ibilgailuaren gidatzeko erresistentzia handituko du, eta horrek potentziari eragingo ez dio soilik. baina erregai-kontsumoari ere eragiten dio, eta, batzuetan, ibilgailua haizearen norabidearen ondorioz iraultzea ere eragiten du, beraz, ez da beharrezkoa motorraren aurreko haizetakoa altuegi, ezta handiegia ere.

Jatorrizko autoaren diseinu estandarraren arabera, bularra blokeatu daiteke, eta instalazioaren angelu osoa autoaren atzealderantz okertu behar da, eta horrek haizearen erresistentzia murriztu dezake eta haizearen erresistentzia efekturik oinarrizkoena bermatu dezake.

Hitz batean, ibilgailuaren azken fasean gehitutako gauzak ibilgailuaren manipulazioari eta potentziari eragin gabe egin behar dira.Hala ez bada, ez da beharrezkoa gehitzea, beraz, gehitutako zatiak zentzuz erabili behar ditugu.